“豪华车门槛又低了！”2025款（丨）以28.98万的起售价刷新认知，叠加终端最高超12万的降幅股管家，部分车型落地价已下探至20万区间，让不少消费者直呼“奥迪真的绷不住了”。这款经典中型豪华轿车，如今性价比堪称“降维打击”。
外观延续家族基因，六边形熏黑蜂窝格栅搭配矩阵式LED大灯，4858mm车长与2908mm轴距带来修长身姿，运动感与稳重感兼具。内饰虽未走惊艳路线，但12.3英寸全液晶仪表与10.1英寸中控屏的组合足够实用，无线CarPlay、三区空调等配置全系标配，豪华动感型更添座椅加热、无钥匙启动等实用功能。
动力是其核心优势之一，全系搭载2.0T发动机，40TFSI版本190马力配7速湿式双离合股管家，百公里加速8.3秒，综合油耗仅6.9L，城市通勤绰绰有余；追求性能可选45TFSI quattro车型，245马力加四驱系统，高速超车底气十足。
不过车主反馈也暴露短板：部分车型存在二三档拉拽感、怠速发动机抖动，天窗需加装导水模块防漏水，底盘和座椅偏硬影响长途舒适性。高速风噪偏大也成为常见槽点。
对比、，奥迪A4L以更低价格提供更强动力与更全配置，堪称务实之选。若能接受些许小瑕疵，这款“亲民”的豪华轿车，确实值得列入考虑清单。
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